Honda Accord IX: успешный флагман

После снятия с производства флагманского седана Honda Legend, лидером модельной линейки Honda стало семейство Accord, вполне успешно сменив на троне прежнее лицо марки. Девятое поколение Honda Accord продолжает уверенно лидировать на североамериканском рынке, а вот в Европе пару лет назад его продажи шли совсем слабо, так что производитель даже решил приостановить их на территории Старого Света. Впрочем, времена меняются, и к моменту запуска следующего, десятого поколения Honda Accord японцы уже начинают рассматривать возможность возвращения официальных поставок новых "Аккордов" в Европу, а то и вообще запустить там отдельное производство - ведь традиционно американская и европейская версии седанов Honda Accord имели достаточно заметные различия.

Впрочем, о возвращении Honda Accord на европейский рынок можно пока только рассуждать - до момента каких-либо действительно решительных действий со стороны производителя. В настоящее время покупателям доступна только американская модификация седана.

Прошедший очередное плановое обновление в 2016 году, Honda Accord по внешнему оформлению и сложности технической начинки вплотную приблизился к премиум-седану Acura TLX в комплектации Touring, получив овременные светодиодные фары. Более дорогая версия Sport оснащается хромированной решёткой радиатора и модернизированным бампером со встроенными в него светодиодными противотуманными фарами. Кроме того, все модели получили новый скульптурный капот.

На корме изменения менее заметны. Здесь также появились новые светодиодные фонари и бампер иной формы с трапециевидными насадками выхлопной системы. Также все обновлённые седаны Honda Accord оснащаются оригинальными 19-дюймовыми колёсными дисками.

Оформление салона Honda Accord явственно стремится к роскоши премиум-класса, что неудивительно, учитывая родословную седана, выросшего из премиум-модели Acura TLX. Элегантный дорогой стиль интерьера с хромовой и кожаной отделкой создаёт впечатление действительно дорогой модели, достойной солидного владельца. Водительское место традиционно отличается высокой эргономичностью и комфортном за счёт широкого диапазона регулировок.

Второй ряд ещё более роскошен, а оснащение его явственно напоминает дорогие немецкие модели бизнес-класса. В список оборудования седана Honda Accord 2016 модельного года добавлена новая информационно-развлекательная система с семидюймовым сенсорным экраном, совместимую с Apple CarPlay и Android Auto. Другой, 7.7-дюймовый экран предоставляет водителю доступ к настройкам аудио, системе контроля слепых зон вокруг автомобиля, задней видеокамере, навигатору и входящим звонкам.

Фирменный пакет Honda Sensing открывает доступ к множеству других систем безопасности и комфорта - системе экстренного торможения, предупреждающей возможные ДТП, адаптивный круиз-контроль, система контроля за положением автомобиля в полосе движения и многое другое. Уже в стандартном варианте исполнения Honda Accord 2016 модельного года оснащается широкоугольной камерой заднего обзора и панорамным боковым зеркалом для водителя. Также доступна светодиодная подсветка салона. Багажное отделение практически не изменилось - как и прежде, объём его составляет 485 литров.

Начиная с комплектации Executive и выше в стандартном оснащении седанов становятся доступными дистанционный пуск двигателя, спутниковое радио SiriusXM и дистанционное управление Homelink. Начиная с комплектации Sport заднее сиденье может складываться в пропорции 60:40, а топовая версия Touring получила вдобавок ко всему вышеперечисленному подогрев заднего дивана, комплект парктроников и датчики дождя для автоматического включения стеклоочистителей.

Honda Accord 2016 модельного года поставляется в продажу с 2.4-литровым мотором мощностью в 180 л.с. работающим в паре с бесступенчатым вариатором CVT или шестиступенчатой механической коробкой передач или же с 3.5-литровым двигателем V6 мощностью в 281 л.с. и 342 Нм крутящего момента при 4900 оборотах, работающий с шестиступенчатым "автоматом" или "механикой" с таким же числом передач.